Durante el período soviético la "reapertura" del Mánych como vía de comunicación fluvial entre los mares Negro y Caspio se consideró un proyecto viable, y de hecho se realizó parte de la obra civil, aunque todo el proyecto fue interrumpido debido a la Segunda Guerra Mundial. Estoy convencido de que buena parte de las razones del empeño se debieron al hecho de que esa fue una vía descubierta para la historia por los griegos antiguos, quienes le dieron un sentido universal como límite entre Europa y Asia. Quiero decir con esto que para alcanzar el mismo fin seguramente ya conocían la posibilidad, más económica (y que finalmente fue la que se realizó), de unir, por medio de un canal situado más al norte, los ríos Volga y Don. El proyecto de habilitación del Manych habría primado la legitimidad histórica (el canal quedaba respaldado por el uso que le dio un "antepasado" ilustre), sobre el criterio económico.
Mapa de la geografía referida encontrado aquí.
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